Désalignement de couches (layer shift)

La plupart des imprimantes 3D utilisent un système de contrôle en boucle ouverte, ce qui est une manière élégante de dire qu’ils n’ont aucun retour sur l’emplacement réel de la tête d’outil. L’imprimante tente simplement de déplacer la tête d’outil vers un emplacement spécifique, et estime que cela arrivera. Dans la plupart des cas, cela fonctionne bien parce que les moteurs pas à pas qui pilotent l’imprimante sont assez puissants et qu’il n’y a pas de charges importantes pour empêcher la tête d’outil de bouger. Cependant, si quelque chose ne va pas, l’imprimante n’a aucun moyen de le détecter. Par exemple, si vous vous heurtez à votre imprimante pendant l’impression, vous risquez de déplacer la tête d’outil vers une nouvelle position. La machine n’ayant aucun retour d’information, elle continuerait à imprimer comme si de rien n’était.

La tête d’impression se déplace trop vite

Si vous imprimez à une vitesse très élevée, les moteurs de votre imprimante 3D peuvent avoir du mal à suivre. lorsque  vous tentez de déplacer la tête d’impression plus rapidement que les moteurs ne peuvent le faire, vous entendrez généralement un cliquetis lorsque le moteur n’atteindra pas la position souhaitée. Dès cela se produit, le reste de l’impression sera mal aligné avec tout ce qui a été imprimé avant. Si vous pensez que votre imprimante se déplace trop vite, essayez de réduire la vitesse d’impression de 50% pour voir si cela peut vous aider. Si vous êtes à l’aise pour ajuster des paramètres plus avancés, vous pouvez également envisager d’abaisser les paramètres d’accélération dans le microprogramme de votre imprimante pour accélérer et ralentir le processus.

Problèmes mécaniques ou électriques

Si le désalignement de couche continue, même après avoir réduit la vitesse d’impression, cela est probablement dû à des problèmes mécaniques ou électriques avec l’imprimante. Par exemple, la plupart des imprimantes 3D utilisent des courroies qui permettent aux moteurs de contrôler la position de la tête d’outil.

  • Les courroies.

Les courroies sont généralement faites d’un matériau en caoutchouc et renforcées avec un certain type de fibre pour fournir une résistance supplémentaire. Au fil du temps, ces courroies peuvent s’étirer, ce qui peut avoir une incidence sur la tension de celles-ci. Si la tension devient trop lâche, la courroie peut glisser sur la poulie d’entraînement, ce qui signifie que la poulie tourne, mais la courroie ne bouge pas. Si la courroie a été installée à l’origine trop serrée, cela peut également causer des problèmes.

Une courroie trop tendue peut créer une résistance excessive dans les paliers qui empêchera les moteurs de tourner. L’assemblage idéal nécessite une courroie légèrement serrée pour éviter de glisser, mais pas trop serrée là où le système ne peut pas tourner. Si vous commencez à remarquer des problèmes avec des couches mal alignées, vous devez vérifier que toutes les courroies ont la tension appropriée, et qu’aucune ne semble trop lâche ou trop serrée. Si vous pensez qu’il peut y avoir un problème, veuillez consulter le fabricant de l’imprimante pour savoir comment régler la tension de la courroie.

  • Les Pignons

Beaucoup d’imprimantes 3D utilisent également une série de courroies qui sont entraînées par des poulies attachées à un arbre moteur pas à pas en utilisant une petite vis (autrement connu comme une vis sans tête). Ces vis de fixation ancrent la poulie à l’arbre du moteur de sorte que les deux articles tournent ensemble. Cependant, si la vis de réglage se desserre, la poulie ne tourne plus avec l’arbre du moteur. Cela signifie que le moteur tourne peut-être, mais la poulie et les courroies ne bougent pas. Lorsque cela se produit, la tête d’impression ne parvient pas à l’emplacement souhaité, ce qui peut avoir un impact sur l’alignement de toutes les couches futures de l’impression. Donc, si le désalignement de la couche est un problème récurrent, vous devez vérifier que toutes les fixations du moteur sont bien serrées.

  • Problèmes électriques

Il existe également plusieurs autres problèmes électriques courants qui peuvent entraîner une perte de position des moteurs. Par exemple, s’il n’y a pas assez de courant électrique dans les moteurs, ils n’auront pas assez de puissance pour tourner. Il est également possible que l’électronique du moteur du moteur surchauffe, ce qui provoque l’arrêt temporaire des moteurs jusqu’à ce que l’électronique refroidisse.